Sehemu za gari auto kuvunja bei ya disc OEM T21-3502075

Ni mara ngapi wakati unaofaa kuchukua nafasi ya diski ya kuvunja?
Kiwango cha juu cha kuvaa kwa diski ya kuvunja ni 2 mm, na diski ya kuvunja lazima ibadilishwe baada ya kutumiwa kwa kikomo. Lakini katika matumizi halisi, wamiliki wengi wa gari hawatekelezi kabisa kiwango hiki. Frequency ya uingizwaji inapaswa pia kupimwa kulingana na tabia yako mwenyewe ya kuendesha. Viwango vya kipimo cha takriban ni kama ifuatavyo:

1. Angalia frequency ya uingizwaji wa pedi za kuvunja. Ikiwa mzunguko wa uingizwaji wa diski ni juu sana, inashauriwa kuangalia unene wa diski ya kuvunja. Baada ya yote, ikiwa diski yako inadaiwa haraka, inamaanisha kuwa unatumia breki nyingi, kwa hivyo angalia diski ya kuvunja mara kwa mara.

2. Imedhamiriwa kulingana na hali ya kuvaa: kwa sababu kwa kuongeza mavazi ya kawaida ya disc ya kuvunja, pia kuna mavazi yanayosababishwa na ubora wa pedi ya kuvunja au diski ya kuvunja na jambo la kigeni wakati wa matumizi ya kawaida. Ikiwa diski ya kuvunja imevaliwa na jambo la kigeni, kuna miiko kadhaa ya kina, au ikiwa uso wa disc umevaliwa (maeneo mengine ni nyembamba, maeneo mengine ni nene), inashauriwa kuibadilisha, kwa sababu aina hii ya kuvaa Tofauti itaathiri moja kwa moja kuendesha kwetu salama.

Kuna aina ya mafuta (kwa kutumia mafuta ya kuvunja kutoa shinikizo) na aina ya nyumatiki (brake ya nyumatiki ya nyumatiki). Kwa ujumla, breki za nyumatiki hutumiwa sana kwenye malori makubwa na mabasi, na magari madogo ya abiria hutumia mfumo wa kuvunja mafuta!
Mfumo wa kuvunja umegawanywa katika kuvunja disc na kuvunja ngoma:
Drum Brake ni mfumo wa jadi wa kuvunja. Kanuni yake ya kufanya kazi inaweza kuelezewa wazi na kikombe cha kahawa. Ngoma ya kuvunja ni kama kikombe cha kahawa. Unapoweka vidole vitano kwenye kikombe cha kahawa kinachozunguka, vidole vyako ni pedi za kuvunja. Muda tu ukiweka moja ya vidole vyako vitano nje na kusugua ukuta wa ndani wa kikombe cha kahawa, kikombe cha kahawa kitaacha kuzunguka. Kuvunja kwa ngoma kwenye gari inaendeshwa tu na pampu ya mafuta ya kuvunja, mfano wa matumizi unaundwa na bastola, pedi ya kuvunja na chumba cha ngoma. Wakati wa kuvunja, mafuta ya kuvunja yenye shinikizo ya juu ya silinda ya gurudumu la kuvunja inasukuma bastola kutoa nguvu kwenye viatu viwili vya umbo la mwezi ili kushinikiza ukuta wa ndani wa ngoma na kuzuia mzunguko wa ngoma ya kuvunja kwa msuguano, ili kwa kuwa kufikia athari ya kuvunja.
Vivyo hivyo, kanuni ya kufanya kazi ya kuvunja disc inaweza kuelezewa kama diski. Unaposhikilia diski inayozunguka na kidole chako na kidole cha index, diski itaacha kuzunguka. Diski ya disc kwenye gari inaundwa na pampu ya mafuta ya kuvunja, diski ya kuvunja iliyounganishwa na gurudumu na caliper ya kuvunja kwenye diski. Wakati wa kuvunja, mafuta ya kuvunja yenye shinikizo kubwa husukuma bastola kwenye caliper, bonyeza viatu vya kuvunja dhidi ya diski ya kuvunja ili kutoa athari ya kuvunja.
Disc Brake pia imegawanywa katika kuvunja disc ya kawaida na kuvunja disc. Uingizaji hewa disc ni kuhifadhi pengo kati ya rekodi mbili za kuvunja ili kufanya mtiririko wa hewa kupita kwenye pengo. Baadhi ya rekodi za uingizaji hewa pia huchimba mashimo mengi ya uingizaji hewa kwenye uso wa disc, au kata za uingizaji hewa au mashimo ya uingizaji hewa ya mstatili kwenye uso wa disc. Diski ya uingizaji hewa hutumia mtiririko wa hewa, na athari yake ya baridi na joto ni bora kuliko kuvunja disc ya kawaida.
Kwa ujumla, malori makubwa na mabasi hutumia breki za ngoma na msaada wa nyumatiki, wakati magari madogo ya abiria hutumia breki za disc kwa msaada wa majimaji. Katika aina zingine za kati na za kiwango cha chini, ili kuokoa gharama, mchanganyiko wa diski ya mbele na ngoma ya nyuma kawaida hutumiwa!
Faida kuu ya kuvunja disc ni kwamba inaweza kuvunja haraka kwa kasi kubwa, athari ya utaftaji wa joto ni bora kuliko kuvunja ngoma, ufanisi wa kuvunja ni thabiti, na ni rahisi kusanikisha vifaa vya elektroniki vya hali ya juu kama vile ABS. Faida kuu ya kuvunja ngoma ni kwamba viatu vya kuvunja vimevaliwa kidogo, gharama ni chini, na ni rahisi kutunza. Kwa sababu nguvu kamili ya kuvunja ngoma ni kubwa zaidi kuliko ile ya kuvunja disc, kwa hivyo, hutumiwa sana katika malori ya gari la gurudumu la nyuma.